Lean Intelligent Logistics (LILO)

Wie Low Cost Intelligent Automation (LCIA) wurde Lean Intelligent Logistics (LILO) ursprünglich von der japanischen Automobilisten entwickelt. LILO - also kostengünstige und dabei wettbewerbslos effiziente Intralogistik, wurde von lepros in den letzten 20 Jahren kontinuierlich weiterentwickelt. Die zunehmende Kundenorientierung, steigende Flexibilität und Variantenvielfalt erfordert ausgefeilte Lagerhaltung und Bereitstellungsmethoden, um hohe Bestände und Bereitstellungskosten zu vermeiden. Mehrstufige Lagerkonzepte sind oft der Grund für hohe Bestände und gesamt Beschaffungskosten. Um schlanke Intralogistik umzusetzen, ist das Schaffen von Rahmenbedingungen notwendig - angefangen bei der Steuerungstechnik, über zeitnahe Buchungen, professioneller Bedarfsplanung bis hin zur Flexibilisierung von Lieferanten. Wie funktioniert es: Schlanke intelligente Intralogistik besteht grob aus: - den klassischen Logistikthemen des Toyota© Produktionssystems (Fließsysteme, JIT, JIS, Kanban, Supermarkt, Ship-to-line, etc.), - der Reduzierung der Lagerstufen, - vereinfachten Logistikabläufen, - Optimierung der Mikroelemente der Logistik (z. B. Verpackungen, handling, etc.), - Optimierung des Lagerequipments (Regale, Fahrzeuge, Layout, etc.), - exakt abgestimmte Steuerung, - dezentrale Restrukturierung und - flexible Lieferantenanbindung.

Nutzen von "Lean Intelligent Logistics (LILO)"

Im Workshop lernen Sie neben dem Einsatz von LILO auch andere Elemente zur Materialflussoptimierung, wie Wertstromoptimierung, Prozessanalyse und Materialfluss-Kaizen kennen, um eine optimale kostenorientierte Materialbereitstellung zu konzeptionieren. Gemeinsam mit unseren Spezialisten erarbeiten Sie Lösungen, die im Rahmen des gesamten Coachings konkret umgesetzt werden. Durch aktives Coaching lernen Sie LILO und andere Methoden einzusetzen, um unternehmensweit einen schlanken Materialfluss mit geringen Beständen und hoher Lieferfähigkeit und minimalen Beschaffungskosten zu realisieren.

• Verpackungen - Moleküle der Lieferkette (Supply Chain)
• Materialbereitstellung (Ship-to-line, Shooter, Trains, FTS, Routenplanung, Wege-Optimierung, etc.)
• Layouting - Wie erreicht man ein zeit-, lagerbestands- und kostenoptimales Layout
• Automation in der Logistik - Low-cost statt High-end Logistikausstattung
• Neue Spielregeln und neues Selbstverständnis in Logistikprozessen
• IT-Lösungen, Rückmelde- und Eingabesystem sowie Auto-Identifikation (Barcoding, RFID) sinnvoll und kostenoptimal nützen
• Lieferantenanbindung als Voraussetzung für optimale Intralogistik
• Regaltechnik, Arbeitsplatzgestaltung, Direktbereitstellung (Ship-to-line) und Supermärkte
• Dienstleister (z. B. Logistik-Dienstleister, C-Teilemanagement) professionell einbinden
• Professionelle Fabrikgestaltung und Planung
• Wertstromdesign, Materialflussgestaltung und Arbeitsplatzgestaltung und Ergonomie
• Herstellmethoden und Ihre Konsequenz auf die Logistik
• KO-Kriterien für schlanke intelligente Logistik
• Wie kann man die Veränderung nachhaltig erreichen?
• Stolperfallen in der Praxis