Beschreibung
Wie Low Cost Intelligent Automation (LCIA) wurde Lean Intelligent Logistics (LILO) ursprünglich von der japanischen Automobilisten entwickelt. LILO - also kostengünstige und dabei wettbewerbslos effiziente Intralogistik, wurde von lepros in den letzten 20 Jahren kontinuierlich weiterentwickelt. Die zunehmende Kundenorientierung, steigende Flexibilität und Variantenvielfalt erfordert ausgefeilte Lagerhaltung und Bereitstellungsmethoden, um hohe Bestände und Bereitstellungskosten zu vermeiden. Mehrstufige Lagerkonzepte sind oft der Grund für hohe Bestände und gesamt Beschaffungskosten. Um schlanke Intralogistik umzusetzen, ist das Schaffen von Rahmenbedingungen notwendig - angefangen bei der Steuerungstechnik, über zeitnahe Buchungen, professioneller Bedarfsplanung bis hin zur Flexibilisierung von Lieferanten. Wie funktioniert es: Schlanke intelligente Intralogistik besteht grob aus: - den klassischen Logistikthemen des Toyota© Produktionssystems (Fließsysteme, JIT, JIS, Kanban, Supermarkt, Ship-to-line, etc.), - der Reduzierung der Lagerstufen, - vereinfachten Logistikabläufen, - Optimierung der Mikroelemente der Logistik (z. B. Verpackungen, handling, etc.), - Optimierung des Lagerequipments (Regale, Fahrzeuge, Layout, etc.), - exakt abgestimmte Steuerung, - dezentrale Restrukturierung und - flexible Lieferantenanbindung.
Der Nutzen
Im Workshop lernen Sie neben dem Einsatz von LILO auch andere Elemente zur Materialflussoptimierung, wie Wertstromoptimierung, Prozessanalyse und Materialfluss-Kaizen kennen, um eine optimale kostenorientierte Materialbereitstellung zu konzeptionieren. Gemeinsam mit unseren Spezialisten erarbeiten Sie Lösungen, die im Rahmen des gesamten Coachings konkret umgesetzt werden. Durch aktives Coaching lernen Sie LILO und andere Methoden einzusetzen, um unternehmensweit einen schlanken Materialfluss mit geringen Beständen und hoher Lieferfähigkeit und minimalen Beschaffungskosten zu realisieren.
- Verpackungen - Moleküle der Lieferkette (Supply Chain)
- Materialbereitstellung (Ship-to-line, Shooter, Trains, FTS, Routenplanung, Wege-Optimierung, etc.)
- Layouting - Wie erreicht man ein zeit-, lagerbestands- und kostenoptimales Layout
- Automation in der Logistik - Low-cost statt High-end Logistikausstattung
- Neue Spielregeln und neues Selbstverständnis in Logistikprozessen
- IT-Lösungen, Rückmelde- und Eingabesystem sowie Auto-Identifikation (Barcoding, RFID) sinnvoll und kostenoptimal nützen
- Lieferantenanbindung als Voraussetzung für optimale Intralogistik
- Regaltechnik, Arbeitsplatzgestaltung, Direktbereitstellung (Ship-to-line) und Supermärkte
- Dienstleister (z. B. Logistik-Dienstleister, C-Teilemanagement) professionell einbinden
- Professionelle Fabrikgestaltung und Planung
- Wertstromdesign, Materialflussgestaltung und Arbeitsplatzgestaltung und Ergonomie
- Herstellmethoden und Ihre Konsequenz auf die Logistik
- KO-Kriterien für schlanke intelligente Logistik
- Wie kann man die Veränderung nachhaltig erreichen?
- Stolperfallen in der Praxis
Frontalvortrag, Planspiele, Übungen und Praxisbeispiele. Auf Wunsch kann die aktuelle Situation der Teilnehmer mit einbezogen werden.
- Frontalvortrag
- Planspiele
- Übungen und Praxisbeispiele. Auf Wunsch kann die aktuelle Situation der Teilnehmer mit einbezogen werden.
Teilnehmer/innen
- Lean Manager
- Geschäftsführung
- Führungs- und Fachkräfte aus Einkauf
- Logistik
- Produktion
- Supply Chain Management
- IT und Controlling
Philipp Dickmann
Geschäftsführer, COO, wissenschaftlicher Leiter, Interimsmanager
- Trainer, Coach, Berater
- Turnaround Management, Sanierungen, Kosten- und Prozessoptimierung
- Industriepraxis seit 1995
- Autor des Buches "Schlanker Materialfluss", 3. Auflage 2015, Springer Verlag
- Wissenschaftlicher Leiter der Kongressserie "Schlanker Materialfluss", Veranstalter: Bayern Innovativ GmbH (http://www.bayern-innovativ.de/)
- Mitglied des wissenschaftlichen Beirats der Bayern Innovativ GmbH
- VDI "Innovationspreis für Logistik" für ein umfangreiches Lean- und Kanban-Projekt bei der Voith AG
- Referent für Produktionssteuerung an der TUM am Institut für Werkzeugmaschinen und Betriebswissenschaften (iwb)
- Kaizen-Trainer (Kaizen-Institut, Takeda & Nissan)
- Institut für Produktionstechnik (ifp), Prof. Millberg
- Projektleitung zur Werksplanung bei internationalen Projekten in USA, Asien, Europa, Lat. Amerika (Nokia, Nissan, Voith, etc.)
- Branchen: Automotive, Maschinenbau, Sondermaschinenbau, Kunststofftechnik, Verpackung, Medizin, Pharma, Lebensmittel, etc.
- Studium Physik, Maschinenbau mit Schwerpunkt Produktionstechnik
Herr Dickmann ist aufgrund seiner Anstellungen in der Automobilindustrie (auch Japan), im Maschinenbau sowie in der Elektrotechnik und in Kombination mit seinen wissenschaftlichen Arbeiten international renommiert. Kunden schätzen seine ungewöhnliche Führungsbegabung, die er in vielfältigsten Krisenmanagement- und Sanierungsfällen unter Beweis gestellt hat. Projektierungen von schlanken Produktionssystemen mit Kanban, hybridem Kanban, Lieferanten-Kanban, durchgängige, flexible Logistik und Produktionsprozesse (Kaizen, Poka Yoke, KVP, Materialfluss-Kaizen, etc.), Lieferantenentwicklung mit Lean und Fabrik- bzw. Materialflussgestaltung von mehrstufigen Produktionsnetzen.
Seminar als Inhouse-Seminar
Vorteil des Inhouse-Trainings ist der direkte Bezug zu den internen Prozessen Ihres Unternehmens. Gerne verbindet der Trainer das Inhouse-Seminar mit einer kleinen Werksführung. Nach Möglichkeit wird im Seminar auf einzelne Themen eingegangen. So erreichen Sie einen vergleichbaren Effekt wie bei einem Coaching.
Seminar nach Maß
Haben Sie Themenschwerpunkte, auf die Sie sich im speziellen oder zusätzlich konzentrieren möchten? Gerne können wir dies mit dem Trainer abstimmen und Ihnen eine maßgeschneiderte Schulung zusammenstellen.
Workshop-Konzept
Im Rahmen des Seminars bieten wir kostenneutral unser Workshop-Konzept an. Es enthält eine kurze Analyse im Rahmen eines Firmenrundganges zu Beginn des Seminars. Zudem beeinhaltet es die Erstellung eines groben Projektplans.
Nutzen des Workshop-Konzepts
Ihre Mitarbeiter können gleich nach dem Seminar mit der Umsetzung beginnen. Durch den bereits erstellten Projektplan ist klar definiert – „wie die Umsetzung angegangen werden kann“.